Můj košík
Košík je prázdný
Proč nakoupit u nás?
1. Při nákupu kompletních kol (pneu + disk) je přezutí vč. vyvážení a materiálu za pouhých 480,-Kč.
Při nákupu jen kol nebo pneumatik je přezutí se slevou 30 %z našeho ceníku
2. K alu kolům je příslušenství (šrouby, vymezovací kroužky, krytky) zdarma
3. Možnost výhodného uskladnění pneu a disků na sezónu
4. Všechny produkty se odesílají přímo od nás – zajištěna pečlivá kontrola
5. Kvalitní doprava zboží balíkovými službami
Vredestein Quatrac Pro 235/40 R18 95Y XL
Pneumatika Vredestein Quatrac Pro 235/40 R18 95Y XL. Pneumatika s vynikající ovladatelností po celý rok
Pneumatika Qutrac PRO pro každé počasí je ideální volbou pro řidiče výkonných vozů, které zajímají náklady. Stabilní ovládání a přilnavost od jara do zimy za rozumnou cenu
Přilnavost za každého počasí
Vynikající ovládání
Odolnost proti aquaplaningu
Tichá a pohodlná
Přilnavost a brzdění v každém počasí Qutrac PRO využívá zvláštní gumovou směs, která zachovává přilnavost za každého počasí. V zimě zajišťují lepší záběr radiální okraje. Symbol sněhové vločky na bočnici pneumatiky značí, že Sodpovídá přísným normám pro vlastnosti zimních pneumatik.
Vynikající ovládání za sucha, za mokra i na sněhu
Dopřejte si vysoký výkon při jízdě v dešti, na slunci i ve sněhu. Pneumatika se přizpůsobuje sezonním změnám počasí a umožňuje tak správnou tuhost v létě, ale také elasticitu v zimě. Tím udržuje dobrou ovladatelnost.
Odolnost proti aquaplaningu
Získejte větší jistotu při řízení na mokrých silnicích. Dezén běhounu s širokými směrovými drážkami rychle rozptyluje vodu a snižuje tak riziko aquaplaningu.
Obecné parametry
Vredestein
8714692347450
Pneumatiky
235
40
18"
(?)
Nosnostní index, nebo také hmotnostní index udává jaké maximální zatížení může jedna pneumatika unést.
95
(?)
Rychlostní index udává, na jakou maximální rychlost je pneumatika stavěna.
Y
(?)
Valivý odpor má přímý vliv na spotřebu paliva a životní prostředí. Čím nižší valivý odpor pneumatika má, tím je nižší spotřeba pohonných hmot a produkce oxidu uhličitého. Na štítku je stupnice A až G (A – nejnižší, G – nejvyšší valivý odpor).
E
(?)
Čím lepší adheze pneumatiky na mokré vozovce, tím je kratší její brzdná dráha. Značení je vyjádřeno úrovněmi A až G (A – nejlepší, G – nejhorší). Posun o jednu úroveň by měl odpovídat prodloužení/zkrácení brzdné dráhy z rychlosti 80 km/h o 3 – 6 metrů.
B
72dB
(?)
Měření vnější hlučnosti pneumatiky je vyžadováno Evropskou unií z důvodu dlouhodobého plánu unie na snižování emisí hluku a je to tak důležitý parametr pro životní prostředí. Toto se týká primárně nákladních pneumatik, které mají vliv na hlučnost silničního provozu značnou a zatěžují tak životní prostředí a zvyšují emise hluku.
Je velmi nutné si uvědomit, že tato hodnota nemá vůbec nic společného s hlučností uvnitř vozidla. Vnější hlučnost nemá žádný vliv na hlučnost, kterou vnímáte od pneumatik za jízdy uvnitř vozidla.
Na štítku je hlučnost znázorněna pomocí jedné až tří vln a hodnoty hluku v decibelech, tedy od tichého po hlučnější a vedle toho je uvedena hodnota v decibelech.
Každá vlna znamená rozdíl 3 dB vnější hlučnosti. Rozhodujícím kriteriem je hodnota vnějšího hluku, kterou určuje EU od roku 2016. Pneumatiky se třemi vlnami překračují tento limit o 3 dB. Pneumatiky se dvěmi vlnami jsou pod tímto limitem. Pneumatiky s jednou vlnou jsou ještě o 3 dB níž.
Zjednodušeně řečeno, pneumatika s jednou vlnou má z hlediska budoucího nařízení EU od roku 2016, 4x nižší vnější hluk než pneumatika se třemi vlnami.
2
Celoroční
Osobní
Související produkty
