Můj košík
Košík je prázdný
Proč nakoupit u nás?
1. Při nákupu kompletních kol (pneu + disk) je přezutí vč. vyvážení a materiálu za pouhých 480,-Kč.
Při nákupu jen kol nebo pneumatik je přezutí se slevou 30 %z našeho ceníku
2. K alu kolům je příslušenství (šrouby, vymezovací kroužky, krytky) zdarma
3. Možnost výhodného uskladnění pneu a disků na sezónu
4. Všechny produkty se odesílají přímo od nás – zajištěna pečlivá kontrola
5. Kvalitní doprava zboží balíkovými službami
Nexen N'Fera Sport 225/40R18 92Y XL
Pneumatika Nexen N'Fera Sport 225/40R18 92Y XL. Šlápněte na pedál a zažíjte spolehlivou jízdu na suché i mokré silnici s pneumatikami Nexen N'fera Sport. Směs a uspořádání běhounu přinášejí 100% záběr ve vysokých rychlostech a přesné reakce v zatáčkách. Pláště ocení řidiči, kteří hledají slušný výkon za odpovídající cenu.
Hlavní výhody letní pneumatiky Nexen N'fera Primus:
Krátká brzdná dráha na mokru a suchu
Špičková stabilita a přesné reakce při řízení
Okamžitý odvod vody
Masivní bloky dezénu poskytují bezchybnou ovladatelnost ve vysokých rychlostech.
O přesné reakce při řízení a trakci se starají masivní bloky s 3D lamelami, které se díky tuhé směsi nedeformují. To zvyšuje navíc přilnavost v zatáčkách.
Tuhé středové žebro pro vysokou přilnavost a perfektní stabilitu.
Vyztužený centrální, který se táhne po celé ploše běhounu, zvyšuje stabilitu i reakce při řízení. Svůj podíl práce odvádějí i ostré přechody mezi bloky a drážkami. Ty se zaryjí do asfaltu a zkracují brzdnou dráhu.
Široké drážky zajišťují efektivní ochranu proti aquaplaningu.
Podélné drážky po obvodu běhounu a pomocné lamely se starají o efektivní odvod vody, čímž mizí riziko aquaplaningu.
Obecné parametry
Nexen
8807622103674
24 měsíců
Pneumatiky
225
40
18"
(?)
Nosnostní index, nebo také hmotnostní index udává jaké maximální zatížení může jedna pneumatika unést.
92
(?)
Rychlostní index udává, na jakou maximální rychlost je pneumatika stavěna.
Y
(?)
Valivý odpor má přímý vliv na spotřebu paliva a životní prostředí. Čím nižší valivý odpor pneumatika má, tím je nižší spotřeba pohonných hmot a produkce oxidu uhličitého. Na štítku je stupnice A až G (A – nejnižší, G – nejvyšší valivý odpor).
E
(?)
Čím lepší adheze pneumatiky na mokré vozovce, tím je kratší její brzdná dráha. Značení je vyjádřeno úrovněmi A až G (A – nejlepší, G – nejhorší). Posun o jednu úroveň by měl odpovídat prodloužení/zkrácení brzdné dráhy z rychlosti 80 km/h o 3 – 6 metrů.
A
71dB
(?)
Měření vnější hlučnosti pneumatiky je vyžadováno Evropskou unií z důvodu dlouhodobého plánu unie na snižování emisí hluku a je to tak důležitý parametr pro životní prostředí. Toto se týká primárně nákladních pneumatik, které mají vliv na hlučnost silničního provozu značnou a zatěžují tak životní prostředí a zvyšují emise hluku.
Je velmi nutné si uvědomit, že tato hodnota nemá vůbec nic společného s hlučností uvnitř vozidla. Vnější hlučnost nemá žádný vliv na hlučnost, kterou vnímáte od pneumatik za jízdy uvnitř vozidla.
Na štítku je hlučnost znázorněna pomocí jedné až tří vln a hodnoty hluku v decibelech, tedy od tichého po hlučnější a vedle toho je uvedena hodnota v decibelech.
Každá vlna znamená rozdíl 3 dB vnější hlučnosti. Rozhodujícím kriteriem je hodnota vnějšího hluku, kterou určuje EU od roku 2016. Pneumatiky se třemi vlnami překračují tento limit o 3 dB. Pneumatiky se dvěmi vlnami jsou pod tímto limitem. Pneumatiky s jednou vlnou jsou ještě o 3 dB níž.
Zjednodušeně řečeno, pneumatika s jednou vlnou má z hlediska budoucího nařízení EU od roku 2016, 4x nižší vnější hluk než pneumatika se třemi vlnami.
2
Letní
Osobní
Související produkty
.jpg)
