Můj košík
Košík je prázdný
Proč nakoupit u nás?
1. Při nákupu kompletních kol (pneu + disk) je přezutí vč. vyvážení a materiálu za pouhých 480,-Kč.
Při nákupu jen kol nebo pneumatik je přezutí se slevou 30 %z našeho ceníku
2. K alu kolům je příslušenství (šrouby, vymezovací kroužky, krytky) zdarma
3. Možnost výhodného uskladnění pneu a disků na sezónu
4. Všechny produkty se odesílají přímo od nás – zajištěna pečlivá kontrola
5. Kvalitní doprava zboží balíkovými službami
Hankook W330A Winter i*cept evo3 X 255/60R17 106H NOVINKA
Pneumatika Hankook W330A Winter i*cept evo3 X 255/60R17 106H NOVINKA. Dokonalost za všech zimních podmínek
Zimní pneumatiky s vynikající ovládatelností na sněhu a zároveň s výbornou přilnavostí na mokru i suchu při nízkých teplotách.
Samočistící záběrové drážky
Ramenní drážky ve tvaru racčích křídel lépe vytlačují sníh mimo dezén, čímž zlepšují ovládání vozidla na zasněžených silnicích.
Zimní 3D lamely
Vroubkované lamely v oblasti ramen díky své tuhosti zvyšují stabilitu vozidla.
Drážky "PIPE KERF"
Vodní kanálky na vnitřní straně ramenních bloků zlepšují záběrové vlastnosti na mokru díky zrychlenému odvodu vody.
Směs "Aqua Pine"
Maximalizace přilnavosti na mokru a sněhu přidáním vysoce rafinované pryskyřice.
Konstrukce pneumatiky
Vylepšená směs na bázi siliky pro výkon na mokru
Nová směs s vysokým obsahem siliky pro vynikající výkony na mokru. Přírodní příměsy zajišťují pružnost gumy ve velkém teplotním rozsahu.
Použití vysocepevnostní oceli v náraznících
Celoocelové nárazníky zvyšují tuhost běhounu a zlepšují ovládání vozidla.
Zdvojená konstrukce kostry
Zdvojením kostry se zvýšila ovladatelnost vozidla.
Dvouvrstvá konstrukce kostry
Díky dvouvrstvé konstrukci kostry se zvyšuje tuhost pneumatiky.
Použítí speciální konstrukce patního lana
Pneumatiky vždy výborně drží na ráfku díky speciální konstrukci patního lana.
Obecné parametry
Hankook
8808563479880
24 měsíců
Pneumatiky
255
60
17"
(?)
Nosnostní index, nebo také hmotnostní index udává jaké maximální zatížení může jedna pneumatika unést.
106
(?)
Rychlostní index udává, na jakou maximální rychlost je pneumatika stavěna.
H
(?)
Valivý odpor má přímý vliv na spotřebu paliva a životní prostředí. Čím nižší valivý odpor pneumatika má, tím je nižší spotřeba pohonných hmot a produkce oxidu uhličitého. Na štítku je stupnice A až G (A – nejnižší, G – nejvyšší valivý odpor).
C
(?)
Čím lepší adheze pneumatiky na mokré vozovce, tím je kratší její brzdná dráha. Značení je vyjádřeno úrovněmi A až G (A – nejlepší, G – nejhorší). Posun o jednu úroveň by měl odpovídat prodloužení/zkrácení brzdné dráhy z rychlosti 80 km/h o 3 – 6 metrů.
B
73dB
(?)
Měření vnější hlučnosti pneumatiky je vyžadováno Evropskou unií z důvodu dlouhodobého plánu unie na snižování emisí hluku a je to tak důležitý parametr pro životní prostředí. Toto se týká primárně nákladních pneumatik, které mají vliv na hlučnost silničního provozu značnou a zatěžují tak životní prostředí a zvyšují emise hluku.
Je velmi nutné si uvědomit, že tato hodnota nemá vůbec nic společného s hlučností uvnitř vozidla. Vnější hlučnost nemá žádný vliv na hlučnost, kterou vnímáte od pneumatik za jízdy uvnitř vozidla.
Na štítku je hlučnost znázorněna pomocí jedné až tří vln a hodnoty hluku v decibelech, tedy od tichého po hlučnější a vedle toho je uvedena hodnota v decibelech.
Každá vlna znamená rozdíl 3 dB vnější hlučnosti. Rozhodujícím kriteriem je hodnota vnějšího hluku, kterou určuje EU od roku 2016. Pneumatiky se třemi vlnami překračují tento limit o 3 dB. Pneumatiky se dvěmi vlnami jsou pod tímto limitem. Pneumatiky s jednou vlnou jsou ještě o 3 dB níž.
Zjednodušeně řečeno, pneumatika s jednou vlnou má z hlediska budoucího nařízení EU od roku 2016, 4x nižší vnější hluk než pneumatika se třemi vlnami.
2
Zimní
Offroad
Související produkty
