Můj košík
Košík je prázdný
Proč nakoupit u nás?
1. Při nákupu kompletních kol (pneu + disk) je přezutí vč. vyvážení a materiálu za pouhých 480,-Kč.
Při nákupu jen kol nebo pneumatik je přezutí se slevou 30 %z našeho ceníku
2. K alu kolům je příslušenství (šrouby, vymezovací kroužky, krytky) zdarma
3. Možnost výhodného uskladnění pneu a disků na sezónu
4. Všechny produkty se odesílají přímo od nás – zajištěna pečlivá kontrola
5. Kvalitní doprava zboží balíkovými službami
Firestone Roadhawk 255/35 R18 94Y XL
Pneumatika Firestone Roadhawk 255/35 R18 94Y XL
Pořadí a tvarování bloků dezénu pro pneumatiku Firestone Roadhawk bylo optimalizováno, takže se snížila hlučnost odvalování na minimum a řidič si může nerušeně užívat jízdu při jakékoli rychlosti. Bridgestone TZ300 jsou samozřejmě také velmi ohleduplné k životnímu prostředí, což dokazuje další snížení hlučnosti. Dynamicky tvarované bloky a čtyři podélné drážky v symetrickém nesměrovém dezénu propojené s dlouhými příčnými drážkami v ramenní části umožňují plynulé odvádění vody a značnou odolnost vůči aquaplaningu při jízdě přímým směrem i v zatáčkách. Na těchto skvělých vlastnostech se podílejí rovněž dynamické hrany v blocích dezénu, které snižují odpor vody. Stabilitu a ovladatelnost na mokru zvyšuje také rovnoměrné rozložení tlaku na styčné ploše běhounu s vozovkou. Na suchém povrchu zajišťují vysokou úroveň trakce a bezpečné a jisté brzdění bloky v ramenní části. Propojení bloků v ramenní oblasti zvyšuje jejich pevnost, snižuje hlučnost a lépe zabraňuje pilovitému opotřebení pláště
Obecné parametry
Firestone
3286341820911
Pneumatiky
255
35
18"
(?)
Nosnostní index, nebo také hmotnostní index udává jaké maximální zatížení může jedna pneumatika unést.
94
(?)
Rychlostní index udává, na jakou maximální rychlost je pneumatika stavěna.
Y
(?)
Valivý odpor má přímý vliv na spotřebu paliva a životní prostředí. Čím nižší valivý odpor pneumatika má, tím je nižší spotřeba pohonných hmot a produkce oxidu uhličitého. Na štítku je stupnice A až G (A – nejnižší, G – nejvyšší valivý odpor).
C
(?)
Čím lepší adheze pneumatiky na mokré vozovce, tím je kratší její brzdná dráha. Značení je vyjádřeno úrovněmi A až G (A – nejlepší, G – nejhorší). Posun o jednu úroveň by měl odpovídat prodloužení/zkrácení brzdné dráhy z rychlosti 80 km/h o 3 – 6 metrů.
A
73dB
(?)
Měření vnější hlučnosti pneumatiky je vyžadováno Evropskou unií z důvodu dlouhodobého plánu unie na snižování emisí hluku a je to tak důležitý parametr pro životní prostředí. Toto se týká primárně nákladních pneumatik, které mají vliv na hlučnost silničního provozu značnou a zatěžují tak životní prostředí a zvyšují emise hluku.
Je velmi nutné si uvědomit, že tato hodnota nemá vůbec nic společného s hlučností uvnitř vozidla. Vnější hlučnost nemá žádný vliv na hlučnost, kterou vnímáte od pneumatik za jízdy uvnitř vozidla.
Na štítku je hlučnost znázorněna pomocí jedné až tří vln a hodnoty hluku v decibelech, tedy od tichého po hlučnější a vedle toho je uvedena hodnota v decibelech.
Každá vlna znamená rozdíl 3 dB vnější hlučnosti. Rozhodujícím kriteriem je hodnota vnějšího hluku, kterou určuje EU od roku 2016. Pneumatiky se třemi vlnami překračují tento limit o 3 dB. Pneumatiky se dvěmi vlnami jsou pod tímto limitem. Pneumatiky s jednou vlnou jsou ještě o 3 dB níž.
Zjednodušeně řečeno, pneumatika s jednou vlnou má z hlediska budoucího nařízení EU od roku 2016, 4x nižší vnější hluk než pneumatika se třemi vlnami.
2
Letní
Osobní
Související produkty
