Můj košík
Košík je prázdný
Proč nakoupit u nás?
1. Při nákupu kompletních kol (4x pneumatiky + 4x disky) je přezutí vč. vyvážení a materiálu za pouhých 480,-Kč (ocelové/ plechové disky), resp. 600,-Kč (alu disky).
Při nákupu jen disků nebo pneumatik je přezutí se slevou 30 % z našeho ceníku
2. K alu diskům je příslušenství (šrouby, vymezovací kroužky, krytky) zdarma (pokud je nutné)
3. Možnost výhodného uskladnění pneu a disků na sezónu
4. Všechny produkty se odesílají přímo od nás – zajištěna pečlivá kontrola
5. Kvalitní doprava zboží balíkovými službami
Dunlop Winter Sport 5 SUV 225/65R17 102H
Pneumatika Dunlop Winter Sport 5 SUV 225/65R17 102H. Tato zimní pneumatika je nástupcem úspěšné Dunlop Winter Sport 4D a jak již označení Sport napovídá, je určena převážně pro výkonné vozy a vozy SUV.
Prvním podstatným rozdílem oproti Winter Sport 4D je nová směs pneumatiky. Ta obsahuje podstatně vyšší množství siliky, která je známá tím, že zachovává žádané vlastnosti gumy i při velice nízkých teplotách a zlepšuje přilnavost na mokrých vozovkách.
Také došlo na rozšíření drážek, které jsou o 6 až 10 % širší než u svého předchůdce, díky čemuž je odvod vody rychlejší a riziko aquaplaningu nižší.
Winter sport 5 má větší počet bloků, hran a lamel. Výsledkem je zlepšená trakce na sněhu, náledí a mokré vozovce. Lepší záběr snižuje riziko prokluzu, a pneumatiky proto umožňují rychlou jízdu i za nepříznivých zimních podmínek. Oproti svému předchůdci má Winter Sport 5 o 15% kratší brzdnou dráhu na ledě. Konstrukce Dunlop Winter Sport 5 byla optimalizována tak, aby byla zvýšena efektivita přenosu energie, a celkově díky tomu byl valivý odpor snížen. Dunlop provedl srovnání tohoto modelu se starším Winter Sport 4D a došel k závěru, že valivý odpor u WinterSport 5 je o celých 10 % nižší než u svého předchůdce.
Obecné parametry
Dunlop
5452000486523
24 měsíců
Pneumatiky
225
65
17"
(?)
Nosnostní index, nebo také hmotnostní index udává jaké maximální zatížení může jedna pneumatika unést.
102
(?)
Rychlostní index udává, na jakou maximální rychlost je pneumatika stavěna.
H
(?)
Valivý odpor má přímý vliv na spotřebu paliva a životní prostředí. Čím nižší valivý odpor pneumatika má, tím je nižší spotřeba pohonných hmot a produkce oxidu uhličitého. Na štítku je stupnice A až G (A – nejnižší, G – nejvyšší valivý odpor).
C
(?)
Čím lepší adheze pneumatiky na mokré vozovce, tím je kratší její brzdná dráha. Značení je vyjádřeno úrovněmi A až G (A – nejlepší, G – nejhorší). Posun o jednu úroveň by měl odpovídat prodloužení/zkrácení brzdné dráhy z rychlosti 80 km/h o 3 – 6 metrů.
C
71dB
(?)
Měření vnější hlučnosti pneumatiky je vyžadováno Evropskou unií z důvodu dlouhodobého plánu unie na snižování emisí hluku a je to tak důležitý parametr pro životní prostředí. Toto se týká primárně nákladních pneumatik, které mají vliv na hlučnost silničního provozu značnou a zatěžují tak životní prostředí a zvyšují emise hluku.
Je velmi nutné si uvědomit, že tato hodnota nemá vůbec nic společného s hlučností uvnitř vozidla. Vnější hlučnost nemá žádný vliv na hlučnost, kterou vnímáte od pneumatik za jízdy uvnitř vozidla.
Na štítku je hlučnost znázorněna pomocí jedné až tří vln a hodnoty hluku v decibelech, tedy od tichého po hlučnější a vedle toho je uvedena hodnota v decibelech.
Každá vlna znamená rozdíl 3 dB vnější hlučnosti. Rozhodujícím kriteriem je hodnota vnějšího hluku, kterou určuje EU od roku 2016. Pneumatiky se třemi vlnami překračují tento limit o 3 dB. Pneumatiky se dvěmi vlnami jsou pod tímto limitem. Pneumatiky s jednou vlnou jsou ještě o 3 dB níž.
Zjednodušeně řečeno, pneumatika s jednou vlnou má z hlediska budoucího nařízení EU od roku 2016, 4x nižší vnější hluk než pneumatika se třemi vlnami.
2
Zimní
Offroad
Související produkty
