Můj košík
Košík je prázdný
Proč nakoupit u nás?
1. Při nákupu kompletních kol (pneu + disk) je přezutí vč. vyvážení a materiálu za pouhých 480,-Kč.
Při nákupu jen kol nebo pneumatik je přezutí se slevou 30 %z našeho ceníku
2. K alu kolům je příslušenství (šrouby, vymezovací kroužky, krytky) zdarma
3. Možnost výhodného uskladnění pneu a disků na sezónu
4. Všechny produkty se odesílají přímo od nás – zajištěna pečlivá kontrola
5. Kvalitní doprava zboží balíkovými službami
Dunlop SP Winter Sport 3D 275/45R20 110V XL N0 MFS
Pneumatika Dunlop SP Winter Sport 3D 275/45R20 110V XL N0 MFS. Dunlop SP WINTER SPORT 3D - zima je v plné síle. Venku je kolem nuly a krajinu kolem pokrývá sněhová peřina. Dunlop SP Winter Sport 3D I když je horská cesta před Vámi momentálně suchá jako pouš?, řidičský instinkt Vám radí držet se zpátky. Za každou zatáčkou může být sníh, led nebo voda. Tak přesně takhle vypadá jízda v zimě: nikdy nevíte, s čím se budete muset vypořádat v příští vteřině, takže se musíte intenzivně soustředit. Ale co kdybyste mohli svůj automobil obout pneumatikami, které byly optimalizovány pro jízdu na sněhu, ledu, mokru i suchu? Dunlop SP Winter Sport 3D poskytuje optimální ovladatelnost a stabilitu, když je stav vozovky mizerný a k tomu vynikající jízdní vlastnosti za sucha. Jak? Díky vášni techniků Dunlop pro pneumatiky s nepřekonatelnými jízdními vlastnostmi byl vyvinut model SP Winter Sport 3D, jedinečná pneumatika se třemi různými typy lamel chytře rozmístěnými na třech různých částech běhounu pneumatiky, aby zajistily dokonalé jízdní parametry na sněhu/ledu, mokru i suchu. Lamely se přizpůsobují změnám podmínek. Např. revoluční nové vzájemně se uzamykající 3D lamely se na zasněžené vozovce otevírají, aby na sněhu dobře zabíraly, zatímco když je vozovka znovu suchá, zavírají se pro větší stabilitu ve vysokých rychlostech. Tato špičková technologie umožňuje řidičům v zimě získat z jejich automobilů to nejlepší bez ohledu na podmínky.
Obecné parametry
Dunlop
3188649805389
24 měsíců
Pneumatiky
275
45
20"
(?)
Nosnostní index, nebo také hmotnostní index udává jaké maximální zatížení může jedna pneumatika unést.
110
(?)
Rychlostní index udává, na jakou maximální rychlost je pneumatika stavěna.
V
(?)
Valivý odpor má přímý vliv na spotřebu paliva a životní prostředí. Čím nižší valivý odpor pneumatika má, tím je nižší spotřeba pohonných hmot a produkce oxidu uhličitého. Na štítku je stupnice A až G (A – nejnižší, G – nejvyšší valivý odpor).
E
(?)
Čím lepší adheze pneumatiky na mokré vozovce, tím je kratší její brzdná dráha. Značení je vyjádřeno úrovněmi A až G (A – nejlepší, G – nejhorší). Posun o jednu úroveň by měl odpovídat prodloužení/zkrácení brzdné dráhy z rychlosti 80 km/h o 3 – 6 metrů.
C
70dB
(?)
Měření vnější hlučnosti pneumatiky je vyžadováno Evropskou unií z důvodu dlouhodobého plánu unie na snižování emisí hluku a je to tak důležitý parametr pro životní prostředí. Toto se týká primárně nákladních pneumatik, které mají vliv na hlučnost silničního provozu značnou a zatěžují tak životní prostředí a zvyšují emise hluku.
Je velmi nutné si uvědomit, že tato hodnota nemá vůbec nic společného s hlučností uvnitř vozidla. Vnější hlučnost nemá žádný vliv na hlučnost, kterou vnímáte od pneumatik za jízdy uvnitř vozidla.
Na štítku je hlučnost znázorněna pomocí jedné až tří vln a hodnoty hluku v decibelech, tedy od tichého po hlučnější a vedle toho je uvedena hodnota v decibelech.
Každá vlna znamená rozdíl 3 dB vnější hlučnosti. Rozhodujícím kriteriem je hodnota vnějšího hluku, kterou určuje EU od roku 2016. Pneumatiky se třemi vlnami překračují tento limit o 3 dB. Pneumatiky se dvěmi vlnami jsou pod tímto limitem. Pneumatiky s jednou vlnou jsou ještě o 3 dB níž.
Zjednodušeně řečeno, pneumatika s jednou vlnou má z hlediska budoucího nařízení EU od roku 2016, 4x nižší vnější hluk než pneumatika se třemi vlnami.
1
Zimní
Offroad
Související produkty
