Můj košík
Košík je prázdný
Proč nakoupit u nás?
1. Při nákupu kompletních kol (pneu + disk) je přezutí vč. vyvážení a materiálu za pouhých 480,-Kč.
Při nákupu jen kol nebo pneumatik je přezutí se slevou 30 %z našeho ceníku
2. K alu kolům je příslušenství (šrouby, vymezovací kroužky, krytky) zdarma
3. Možnost výhodného uskladnění pneu a disků na sezónu
4. Všechny produkty se odesílají přímo od nás – zajištěna pečlivá kontrola
5. Kvalitní doprava zboží balíkovými službami
Continental VanContact 4Season 225/75R16 C 121/120R 3PMSF
Pneumatika Continental VanContact 4Season 225/75R16 C 121/120R 3PMSF. Celoroční dodávková pneumatika Continental VanContact 4Season - Hospodárný provoz vašeho automobilu po celý rok díky nižší spotřebě paliva. Inovativní běhounová směs s novou generací siliky účinně snižuje spotřebu paliva zásluhou nízkého valivého odporu, takže tato pneumatika představuje výhodnou investici do budoucna.Vysoký brzdný výkon na mokré, blátivé a zasněžené vozovce. Velký počet lamel maximalizuje délku hrany, což zajišťuje lepší kontakt s mokrou vozovkou a zvyšuje brzdný výkon na mokru. Odvodňovací drážky ve tvaru písmene V a široké boční drážky navíc úspěšně předcházejí aquaplaningu.Zejména v zimních podmínkách přináší prodloužená délka hrany lamely vynikající brzdný výkon. V kombinaci s malými výstupky uvnitř drážek v ramenní oblasti nabízí pneumatika VanContact? 4Season vynikající záběrové vlastnosti a přesné řízení na vozovkách pokrytých sněhem
Obecné parametry
Continental
4019238016239
24 měsíců
Pneumatiky
225
75
16"
(?)
Nosnostní index, nebo také hmotnostní index udává jaké maximální zatížení může jedna pneumatika unést.
121
(?)
Rychlostní index udává, na jakou maximální rychlost je pneumatika stavěna.
R
(?)
Valivý odpor má přímý vliv na spotřebu paliva a životní prostředí. Čím nižší valivý odpor pneumatika má, tím je nižší spotřeba pohonných hmot a produkce oxidu uhličitého. Na štítku je stupnice A až G (A – nejnižší, G – nejvyšší valivý odpor).
C
(?)
Čím lepší adheze pneumatiky na mokré vozovce, tím je kratší její brzdná dráha. Značení je vyjádřeno úrovněmi A až G (A – nejlepší, G – nejhorší). Posun o jednu úroveň by měl odpovídat prodloužení/zkrácení brzdné dráhy z rychlosti 80 km/h o 3 – 6 metrů.
A
73dB
(?)
Měření vnější hlučnosti pneumatiky je vyžadováno Evropskou unií z důvodu dlouhodobého plánu unie na snižování emisí hluku a je to tak důležitý parametr pro životní prostředí. Toto se týká primárně nákladních pneumatik, které mají vliv na hlučnost silničního provozu značnou a zatěžují tak životní prostředí a zvyšují emise hluku.
Je velmi nutné si uvědomit, že tato hodnota nemá vůbec nic společného s hlučností uvnitř vozidla. Vnější hlučnost nemá žádný vliv na hlučnost, kterou vnímáte od pneumatik za jízdy uvnitř vozidla.
Na štítku je hlučnost znázorněna pomocí jedné až tří vln a hodnoty hluku v decibelech, tedy od tichého po hlučnější a vedle toho je uvedena hodnota v decibelech.
Každá vlna znamená rozdíl 3 dB vnější hlučnosti. Rozhodujícím kriteriem je hodnota vnějšího hluku, kterou určuje EU od roku 2016. Pneumatiky se třemi vlnami překračují tento limit o 3 dB. Pneumatiky se dvěmi vlnami jsou pod tímto limitem. Pneumatiky s jednou vlnou jsou ještě o 3 dB níž.
Zjednodušeně řečeno, pneumatika s jednou vlnou má z hlediska budoucího nařízení EU od roku 2016, 4x nižší vnější hluk než pneumatika se třemi vlnami.
2
Celoroční
Dodávkové
Související produkty
