Proč nakoupit u nás?

 

1. K ALU diskům je příslušenství (šrouby, vymezovací kroužky, krytky) zdarma (pokud je nutné)

2. Možnost výhodného uskladnění pneu a disků na sezónu

3. Montáž pneumatik na disky - komplety za výhodnou cenu - stačí doplnit do poznámky v objednávce

5. Kvalitní doprava zboží vybranými balíkovými službami

Vraník K26 215/75 R17,5

215
75
18
Vraník
doživotní
SN005

na dotaz

6 189 
35%
3 315 Kč
4 011  vč. DPH
Tento produkt můžete mít na splátky od Homecreditu: Spočítat

Vraník K26 215/75 R17,5


Protektor Vraník K26 nákladní "ZA STUDENA", 
záběrový dezén, cena uvedena bez kostry!

Cena platí při zakázkovém protektorování, na kostru dodanou zákazníkem.
Jinak bude uvedená cena kostry přičtena.

 

Cena kostry bez DPH:          400 Kč


Firma Vraník musela kvůli obrovskému zájmu zdvojnásobit kapacitu výroby nákladních protektorů technologií "za tepla" (pozor - nejsou určeny na řídící nápravu!).

Mezi nesporné výhody těchto produktů patří:

- celopatkové provedení, je obnovena i bočnice pneu - odpadá zákazníkovi komplikace s párováním typů (názvů) koster!

- na každý typ dezénu je použit speciální materiál s vlastnostmi pro daný dezén. Vodící dezén s ohledem na odolnost vůči otěru, záběrové dezény s ohledem na mechanickou pevnost atd. - dezény jsou vyráběny v maximálních šířkách a hloubkách. 

Samozřejmostí je rentgenová zkouška každé kostry a výrobku (shearograf)!

Dvojitá rentgenová kontrola platí i pro nákladní protektory vyráběné technologií za studena, kde se používají osvědčené dezény značek MIDAS, KRAIBURG a GALGO.
 
 
Jak probíhá protektorování pneu?

1. systém protektorování za tepla Ojetá pneumatika (kostra) je důkladně zkontrolována z hlediska poškození, stáří, indexů a celkového stavu. Poté je z pneumatiky odstraněn starý dezén a boční popisy. Na obroušenou pneumatiku je nanesen spojovací roztok a nový nezvulkanizovaný kaučukový materiál. Poté je do nového materiálu při tlaku 14 atm. a teplotě 150 °C vylisován nový dezén. Z pneumatiky jsou odstraněny přetoky z lisování a je opět zkontrolována. Pneumatika je připravena k další montáži.

2. systém protektorování za studena Ojetá nákladní pneumatika (kostra) je důkladně zkontrolována z hlediska poškození, stáří a celkového stavu. Poté je z pneumatiky odstraněn starý dezén. Na obroušenou pneumatiku je nanesen spojovací materiál a poté nový již zvulkanizovaný dezén. V autoklávu pak dojde při tlaku 6 atm. a teplotě 115 °C ke zvulkanizování dezénu s kostrou. Z pneumatiky jsou odstraněny přetoky z lisování a je opět zkontrolována. Pneumatika je připravena k další montáži.

Obecné parametry

Vraník
doživotní

Pneumatiky

215
75
17.5"
Nákladní
K26

Vložte kód přesně tak jak ho vidíte na obrázku.

Související produkty

uskladneni-pneu