Můj košík
Košík je prázdný
Proč nakoupit u nás?
1. Při nákupu kompletních kol (pneu + disk) je přezutí vč. vyvážení a materiálu za pouhých 480,-Kč.
Při nákupu jen kol nebo pneumatik je přezutí se slevou 30 %z našeho ceníku
2. K alu kolům je příslušenství (šrouby, vymezovací kroužky, krytky) zdarma
3. Možnost výhodného uskladnění pneu a disků na sezónu
4. Všechny produkty se odesílají přímo od nás – zajištěna pečlivá kontrola
5. Kvalitní doprava zboží balíkovými službami
Continental PremiumContact 6 275/40 R21 107Y XL
Pneumatika Continental PremiumContact 6 275/40 R21 107Y XL. Continental PremiumContact 6 pro všechny třídy osobních automobilů. Bezpečnostní silika směsi zajišťují maximální brzdný výkon na mokré vozovce a delší životnost Složení krystalů siliky nabízí vynikající brzdný výkon zejména na mokré vozovce. Při zachování maximální bezpečnosti se podařilo rovněž výrazně zvýšit kilometrový výkon Díky optimalizovanému otisku zaručují jistější jízdu a větší pohodlí Směs polymerů podléhající menšímu opotřebení představuje mimořádné zlepšení kilometrového výkonu o více jak 15 %. Dezén s optimalizovanou tuhostí poskytuje větší pohodlí, vyšší kilometrový výkon a nižší hluk v exteriéru. Sportovnější jízda v jakémkoli automobilu zásluhou dezénu optimalizujícího handling Propracovaný dezén s makro bloky nabízí maximální kontrolu nad vozidlem a stabilitu v zatáčkách. Asymetrická geometrie žeber poskytuje lepší záběr vlivem bočních sil.
Obecné parametry
Continental
4019238792645
Pneumatiky
275
40
21"
(?)
Nosnostní index, nebo také hmotnostní index udává jaké maximální zatížení může jedna pneumatika unést.
107
(?)
Rychlostní index udává, na jakou maximální rychlost je pneumatika stavěna.
Y
(?)
Valivý odpor má přímý vliv na spotřebu paliva a životní prostředí. Čím nižší valivý odpor pneumatika má, tím je nižší spotřeba pohonných hmot a produkce oxidu uhličitého. Na štítku je stupnice A až G (A – nejnižší, G – nejvyšší valivý odpor).
B
(?)
Čím lepší adheze pneumatiky na mokré vozovce, tím je kratší její brzdná dráha. Značení je vyjádřeno úrovněmi A až G (A – nejlepší, G – nejhorší). Posun o jednu úroveň by měl odpovídat prodloužení/zkrácení brzdné dráhy z rychlosti 80 km/h o 3 – 6 metrů.
A
73dB
(?)
Měření vnější hlučnosti pneumatiky je vyžadováno Evropskou unií z důvodu dlouhodobého plánu unie na snižování emisí hluku a je to tak důležitý parametr pro životní prostředí. Toto se týká primárně nákladních pneumatik, které mají vliv na hlučnost silničního provozu značnou a zatěžují tak životní prostředí a zvyšují emise hluku.
Je velmi nutné si uvědomit, že tato hodnota nemá vůbec nic společného s hlučností uvnitř vozidla. Vnější hlučnost nemá žádný vliv na hlučnost, kterou vnímáte od pneumatik za jízdy uvnitř vozidla.
Na štítku je hlučnost znázorněna pomocí jedné až tří vln a hodnoty hluku v decibelech, tedy od tichého po hlučnější a vedle toho je uvedena hodnota v decibelech.
Každá vlna znamená rozdíl 3 dB vnější hlučnosti. Rozhodujícím kriteriem je hodnota vnějšího hluku, kterou určuje EU od roku 2016. Pneumatiky se třemi vlnami překračují tento limit o 3 dB. Pneumatiky se dvěmi vlnami jsou pod tímto limitem. Pneumatiky s jednou vlnou jsou ještě o 3 dB níž.
Zjednodušeně řečeno, pneumatika s jednou vlnou má z hlediska budoucího nařízení EU od roku 2016, 4x nižší vnější hluk než pneumatika se třemi vlnami.
2
Letní
Osobní
Související produkty
